今年（2021年）是不列顛空戰81週年。1940年9月15日，英國皇家空軍正式命名不列顛空戰日，因為他們聲稱那是對德國空軍（德國空軍）的勝利。這是第一場主要由空軍進行的戰鬥，也是最大規模的空中轟炸戰役。英國的勝利可以歸因於英國皇家空軍的戰鬥，以及高度有效的空中防禦網路。
英國皇家空軍阻止德國入侵英國。1940年，盟軍與法軍被德軍擊敗。在盟軍部隊從敦刻爾克撤退後，希特勒制定了一項名為Unternehem Seelowe的計畫，準備入侵大不列顛。起初，德國空軍將許多轟炸機部署到法國，例如Junkers Ju-88、Henkiel He-111、Donier Do-17。由於轟炸機從靠近多佛海峽的基地起飛，德國空軍的主要空襲目標是倫敦和其他沿海城市。雖然德國空軍對英國工業目標進行了數個月的大量空襲，英國人並沒有投降，尤其是那些戰鬥機飛行員——駕駛Supermarine 噴火式與Hawker 颶風式的英國皇家空軍飛行員。因為一年多來，德國空軍無法取得制空權，Führer被迫取消他登陸大不列顛的行動。
然而，不只是英國皇家空軍飛行員，所謂Dowding system的人員也為不列顛空戰的勝利做出貢獻。丘吉爾在1940年6月18日說：「法國戰役已經結束，我預期不列顛空戰即將開始。」在德國開始攻擊英國之前，英國人已經為戰爭做了許多防禦措施，包括建立home guards和修築海岸防禦。更重要的是，英國人將雷達與戰鬥機納入統一的防禦系統。因此，這場戰役的勝利有許多原因。
勝利的主要原因之一是英國皇家空軍飛行員與他們的戰鬥機。1940年，Messerschmitt Bf-109是德國空軍的骨幹。它是一款快速的單座戰鬥機。E型配備兩門MGFF20mm機砲與兩挺7.7mm機槍，是歐洲天空中最先進的飛機。相較之下，英國皇家空軍正在加快生產Bf-109的新對手Supermarine 噴火式 Mk.I，因為大多數英國皇家空軍中隊配備的是速度較慢但可靠的Hawker 颶風式s。雖然英國戰鬥機數量少於德國空軍，他們沒有放棄任何機會，持續攔截德國轟炸機。來自烏克蘭、法國、加拿大和波蘭的飛行員加入戰鬥，與英國飛行員一起飛行，因為他們與英國人同舟共濟，即使其中有些人不會說英語。
德國空軍失敗的另一個原因是他們糟糕的戰略。Bf-109可以護送轟炸機到倫敦，但它的航程相當短，也就是說，戰鬥機只能與英國戰鬥機纏鬥10分鐘。之後戰鬥機必須迅速撤退，否則就會掉進海裡，飛行員會被英國人俘虜。更重要的是，雖然雙引擎重型戰鬥機Bf-110能夠護送轟炸機，但它們無法與噴火式s纏鬥。因此，沒有戰鬥機掩護的轟炸機成了任英國戰鬥機宰割的羔羊。因為He-111s只有小口徑防禦機槍，而噴火式s配備了2倍數量的機槍（8x 7.7mm Vickers），颶風式s則有4倍（12x 7.7mm Vickers）。由於護航戰鬥機航程短，越來越多轟炸機很容易被擊落，大多數是被Hawker 颶風式s擊落。
最重要的原因是英國的雷達系統。第二次世界大戰之前，英國皇家空軍已在海岸附近建造許多早期預警雷達站。這些雷達站的代號是Chain home，可以追蹤並偵測飛機。因此，當德國轟炸機接近英國時，位於倫敦的指揮辦公室會開始處理來自雷達站的資料，預測敵人的飛行路線，然後呼叫最近的中隊攔截它們。一個中隊至少有十六架戰鬥機，並被分成兩個Flights。一個Flight有兩個section，每個section有三架飛機。因此，戰鬥機會以Vic formation飛行，從轟炸機後上方六點鐘方向攻擊，以打散轟炸機編隊。機動性更好的噴火式會與Bf-110s和Bf-109s交戰，藉此讓速度較慢但機槍火力強大的颶風式s有機會擊殺轟炸機。
總而言之，空中防禦網路與英國皇家空軍人員的努力帶來了這場戰役的勝利。首先，世界各地的人們協助英國對抗納粹德國。第二，德國沒有為入侵英國做好準備。第三，雷達在攔截轟炸機任務中扮演了重要角色。不列顛空戰是第二次世界大戰的重要轉捩點之一，也是盟軍的第一場重大勝利。正如丘吉爾在戰時演說中所說：
「從來沒有這麼多人，對這麼少的人，虧欠這麼多。」
