CP值高：Ride Japan二重螺旋與四重螺旋的使用評價

G君：Ride Japan的「二重」、「四重」、「六重」、「八重」螺旋系列可以說是CP值高的飛機杯了，雖然外觀不討喜但是是真正的小鋼砲。

我：真的有那麼厲害嗎？為什麼分那麼多版本？

G君：這系列飛機杯的日文名字都以「ヴァージンループ」開頭，英文是Virgin Loop，有些廠商會翻成「處女螺旋」，「二重」也有人翻成「二道」，而螺旋當然就是指陰道內部的皺摺了。不過如上所述，這系列有二重～八重的區別，因此以「數字＋螺旋」這樣來稱呼會更簡單明瞭。

我：總覺得好像在說螺絲孔徑…

G君：螺旋系列都有分軟硬板，軟板外觀為肉色，硬板為透明色，我認為二重螺旋和四重螺旋最好用。六重和八重不太行啊。

G君：我覺得二重跟四重的關係就像下圖吧

我：一上來就這麼刺激的嘛？

二重螺旋 硬版 ヴァージンループダブルモーションロング ハード 評價

日文名字真長….第一個實物就是二重螺旋，G君將其放到我的手上。

G君：從官方解剖圖來看，特色是具有一條棒棒，插入後旋轉很刺激。並且飛機杯的外觀肉厚，入口處也把陰唇構造做厚實了些。長度算中等，比四重長、比八重短。

G君：個人覺得紋路沒什麼用，肉條的刺激才是真的。不論是插入時肉條在冠狀溝包皮繫帶下，還是在龜頭上部摩擦，都有更高的快感。舉例來說，肉條在冠狀溝下面時，大概就像下圖一樣被用手掐著刺激：

G君僅用手指頭抽插便模擬初上圖效果，好厲害。

「 肉條在龜頭上面的時候，反而感覺像在搔癢而已。還是多刺激冠狀溝包皮繫帶吧。在抽插時，噗滋噗滋的聲音配合著軟軟的聲音蕩漾。雖然這個飛機杯的外表堅硬，但是內心火熱交織之下，軟化了與肉棒接觸的觸感，恰能感受到一絲溫柔所在。PTT說用起來像是慾女一樣瘋狂騎乘，說的也沒有錯吧。雖然足夠刺激，可惜的是用了幾個月就鬆了。即使仍有肉厚感，但也沒什麼用了，所以被四重螺旋硬板取代。」

ㄟ，這麼容易壞的嗎？那也撐的夠久了。讓我們來看看四重螺旋吧。

四重螺旋 硬版 ヴァージンループ ハード 評價

G君：這是很久以前就發售的飛機杯，到現在換包裝還在賣，似乎是亞馬遜オナホール霸榜的存在。看官網提供的圖片便可以知道，開口不做任何假裝緊緻的陰唇設計，直通通的洞穴向你敞開。且內穴不到14公分，是螺旋系列中最短的，這樣的內部長度很容易頂到底，適合短屌國男。

我：這個的重量和長度都比二重輕了很多，沒問題嗎？

G君：那樣才好啊！實際使用感覺，因為四重螺旋很緊緻的緣故，一軟屌的話會被推出來，所以不適合慢慢磨蹭，需要看高刺激的片段維持硬度，例如這二張圖，有辦法看左邊的慢慢磨蹭嗎？要就直接看右邊的吧。盡力用硬屌來征服可惡的緊緻小穴。

G君不斷強調這樣才不會軟屌，被四重螺旋的小穴拒絕。連飛機杯都征服不了？雖然終究是要被搾出精子的。頂到底就是肉而已，比二重螺旋薄，沒有特別做紋路或子宮的設計。不過能看到自己的屌，難得能填滿小小緊緊的穴，也是有成就感。

我：應該沒人會一直盯著自己的屌看吧，專心在螢幕上啊。

G君： 驚異的是用了一年後還可以維持很緊的感覺，雖然已經沒剛買的時候誇張。但幹起來還像是本子裡面幹小蘿的緊度。總結來說，四重螺旋單純就是用緊實的感覺搾出精子，紋路的從一開始就沒什麼用處。不如說就算紋路被壓平了，四重螺旋的穴照樣能用天生緊實的設計搾死人。

我：據說你還買過六重與八重螺旋，你覺得怎麼樣。

G君：六重螺旋(ヴァージンループダリンセブン)和八重螺旋(ヴァージンループエイト)我覺得是給洋人玩的啦，儘管紋路變多，但也相應的內裡變長。六重螺旋有耍花樣的舵狀螺旋，什麼有航向大海的感覺…?八重螺旋實際用了之後…包覆感是足夠，但是呢插不到最深處，子宮設計就沒用了呢。加上我對紋路不敏感，有八重的螺旋紋路還是沒什麼刺激感呢。大致上就像這張圖一樣吧，夾吸可以，刺激不足。

G君：短屌的選二重、四重，刺激性夠。對皺摺紋路敏感的才選六重、八重。

據說G君是日夜使用飛機杯鍛鍊自己，才能對他們的性能瞭若指掌，促成今天的對話。